Pemasangan dan penggunaan plat tekanan klac

Pengesahan sebelum inipemasangan klac

1. Sama ada model klac sesuai untuk model kenderaan dan model enjin;

2. Periksa sama ada plat tekanan klac cacat atau rosak akibat terjatuh, benjolan, dsb. semasa pengangkutan, pembongkaran dan pengendalian.

Pemeriksaan dan pembersihan semasa pemasangan klac

1. Bersihkan serpihan dalam perumah roda tenaga dan klac;

2. Periksa permukaan kerja roda tenaga untuk mengesan calar, retak, ablasi dan perubahan warna. Jika ya, gantikannya dalam masa;

3. Periksa plat klac untuk haus. Jika permukaan plat geseran mempunyai sentuhan tidak sekata atau dikisar halus, ia dibenarkan menggunakan kertas pasir 130-150# untuk membaiki atau menggantikannya. Dari setiap kepala rivet ke permukaan plat geseran, had nilai pit ialah 0.5mm. Jika nilai melebihi had, gantikannya.

4. Bersihkan serpihan dan minyak anti-karat pada plat tekanan klac;

5. Periksa sama ada galas pelepas, garpu klac, galas panduan belakang engkol, lengan ayun klac dan komponen lain yang berkaitan adalah normal;

Langkah berjaga-jaga apabilamemasang klac

1. Kedudukan plat tekanan: Terdapat 6 lubang pelekap skru pada plat tekanan klac. Dua daripada lubang pelekap skru adalah lebih besar sedikit dan disusun secara bertentangan. Terdapat lubang kecil pada setiap tepi, iaitu lubang penentu kedudukan plat tekanan;

2. Pencemaran minyak: Dilarang sama sekali menyentuh plat tekanan klac dengan tangan berminyak, kain buruk dan objek berminyak lain;

3. Spline klac: Gigi spline plat klac sepatutnya boleh meluncur dengan bebas pada gigi aci pertama penghantaran;

4. Mengetatkan skru: Semua bolt hendaklah diketatkan mengikut tork yang ditentukan, menyerong secara berselang-seli, dan dalam beberapa kali;

Pelarasan selepaspemasangan klac

Selepas pemasangan, periksa jurang bebas antara galas pelepas dan spring diafragma atau jurang bebas pedal klac;

Perjalanan percuma lengan goyang klac ialah 2mm-4mm; perjalanan percuma pedal klac ialah 15mm-25mm;

Langkah berjaga-jaga pemanduan selepas pemasangan klac

Kenderaan yang baru sahaja menukar plat tekanan klac dan plat klac perlu memberi perhatian;

1. Lebih muatan; 2. Penggunaan jangka panjang separuh klac; 3. Elakkan mula berkelajuan tinggi;

Pelarasan klac biasa

Semasa penggunaan jangka panjang, disebabkan haus biasa pada plat klac, lejang bebas pedal klac akan meningkat secara beransur-ansur, jadi pemeriksaan dan pelarasan tetap diperlukan. Jika tidak, klac mungkin tidak dipisahkan sepenuhnya, mengakibatkan bunyi perubahan gear yang tidak normal, cakera terbakar, dsb.