Galas Penggelek Tirus

Galas roller tirusadalah galas yang berasingan. Lingkaran dalam dan luar galas mempunyai raceway yang tirus. Galas jenis ini dibahagikan kepada jenis struktur yang berbeza seperti baris tunggal, baris dua dan empat barisgalas roller tirus mengikutkepada bilangan baris penggelek yang dipasang. Galas roller tirus baris tunggal boleh menanggung beban jejarian dan beban paksi dalam satu arah. Apabila galas dikenakan beban jejarian, daya komponen paksi akan dijana, jadi galas lain yang boleh menahan daya paksi dalam arah yang bertentangan diperlukan untuk mengimbanginya.

Ciri-ciri:

Kod jenis bagigalas roller tirusialah 30000, dan galas roller tirus adalah galas berasingan. Dalam keadaan biasa, terutamanya dalam julat saiz yang terlibat dalam GB/T307.1-94 "Toleransi Galas Jejari Galas Bergolek", cincin luar dan komponen dalam galas roller tirus adalah 100% boleh ditukar ganti.

Sudut gelang luar dan diameter litar lumba luar telah diseragamkan dan ditentukan sebagai dimensi luar. Perubahan semasa reka bentuk dan pembuatan tidak dibenarkan. Akibatnya, cincin luar dan komponen dalam galas roller tirus boleh ditukar ganti di seluruh dunia.

Galas roller tirus digunakan terutamanya untuk menanggung beban jejarian dan paksi gabungan, terutamanya beban jejarian. Berbanding dengan galas bebola sentuhan sudut, ia mempunyai kapasiti galas beban yang besar dan kelajuan had yang rendah. Galas roller tirus boleh menahan beban paksi dalam satu arah dan boleh mengehadkan anjakan paksi aci atau perumahan dalam satu arah.

gunakan:

Galas roller tirusterutamanya menanggung beban jejarian dan paksi gabungan, yang terutamanya jejarian. Kapasiti galas beban galas bergantung pada sudut raceway cincin luar. Lebih besar sudut, lebih besar kapasiti galas beban.

Galas jenis ini ialah galas yang boleh dipisahkan dan dibahagikan kepada galas roller tirus satu baris, dua baris dan empat baris mengikut bilangan baris elemen rolling dalam galas.

Kelegaan galas roller tirus satu baris perlu dilaraskan oleh pengguna semasa pemasangan; kelegaan galas roller tirus dua baris dan empat baris telah ditetapkan mengikut keperluan pengguna apabila produk meninggalkan kilang dan tidak memerlukan pelarasan pengguna.

Galas roller tirusmempunyai laluan perlumbaan dalam dan luar berbentuk kon, dengan penggelek tirus disusun di antara mereka. Garis unjuran semua permukaan kon bertumpu pada titik yang sama pada paksi galas. Reka bentuk ini menjadikan galas roller tirus amat sesuai untuk membawa beban gabungan (jejarian dan paksi).

Kapasiti beban paksi galas kebanyakannya ditentukan oleh sudut sentuhan α; semakin besar sudut α, semakin tinggi kapasiti beban paksi. Saiz sudut dinyatakan dengan pekali pengiraan e; lebih besar nilai e, lebih besar sudut sentuhan, dan lebih besar kesesuaian galas untuk menanggung beban bersama paksi.

Galas roller tirusbiasanya dari jenis yang boleh dipisahkan, iaitu, pemasangan cincin dalam tirus yang terdiri daripada cincin dalam dengan penggelek dan pemasangan sangkar boleh dipasang secara berasingan daripada cincin luar tirus (gelang luar).

Galas roller tirusdigunakan secara meluas dalam kereta, kilang bergolek, perlombongan, metalurgi, jentera plastik dan industri lain.