Big Truck Universal Joint Dan Cross Joint Assembly

1. Prinsip Aplikasi

Big Truck Universal Joint And Cross Joint Assembly menggunakan dua sambungan universal untuk menyambung antara satu sama lain melalui sambungan silang dalaman untuk mencapai transmisi kelajuan putaran dan stereng paksi. Ia menghubungkan kelajuan putaran dua aci bukan segerak dan menghantarnya melalui aci penghubung perantaraan, supaya kedua-dua aci boleh berputar pada kelajuan yang berbeza dan boleh disambungkan dan dikemudikan antara satu sama lain pada masa yang sama. Ia boleh merealisasikan penghantaran antara kenderaan atau jentera pertanian dan peralatan mekanikal lain yang memerlukan keluaran putaran.

2. Ciri-ciri struktur

Big Truck Universal Joint And Cross Joint Assembly terdiri daripada beberapa bahagian utama, termasuk: shaft barrel, universal joint, hinge head dan bearing.

1. Tong aci: Tong aci biasanya diperbuat daripada keluli atau besi tuang. Fungsi utamanya ialah menghantar tork dan kuasa. Ia mempunyai alur yang memegang sambungan universal di tempatnya.

2. Sambungan sejagat: Sambungan Sejagat Trak Besar Dan Perhimpunan Sambung Silang ialah bahagian utama yang menyambungkan tong aci dan kepala engsel. Ia membolehkan sudut gandar berubah agar sepadan dengan pergerakan membujur dan sisi kenderaan.

3. Kepala engsel: Kepala engsel menghubungkan aci pemacu silang dan sistem penghantaran kenderaan, seperti kotak gear, pembezaan dan roda. Ia juga mempunyai alur untuk memegang sambungan universal di tempatnya.

Spesifikasi

Maklumat produk

Tembakan Sebenar Produk

Pembungkusan & Penghantaran