Pengenalan kepada galas roller tirus

Galas penggelek silinder

Penggelek silinder dan raceway adalah galas hubungan talian. Kapasiti beban, terutamanya menanggung beban jejarian. Geseran antara elemen gelek dan rusuk gelang adalah kecil, menjadikannya sesuai untuk putaran berkelajuan tinggi. Bergantung pada sama ada cincin mempunyai rusuk, ia boleh dibahagikan kepada galas roller silinder satu baris seperti NU, NJ, NUP, N, dan NF, dan galas roller silinder dua baris seperti NNU dan NN. Galas ini mempunyai cincin dalam dan cincin luar yang boleh dipisahkan.

Galas penggelek silinder tanpa rusuk pada cincin dalam atau cincin luar. Cincin dalam dan cincin luar boleh bergerak relatif antara satu sama lain dalam arah paksi, jadi mereka boleh digunakan sebagai galas hujung bebas. Galas penggelek silinder dengan rusuk berganda pada satu sisi cincin dalam dan cincin luar dan rusuk tunggal di sisi lain cincin boleh menahan tahap beban paksi tertentu dalam satu arah. Secara amnya, sangkar pengecap plat keluli atau sangkar pepejal bermesin aloi tembaga digunakan. Walau bagaimanapun, sesetengah menggunakan sangkar acuan poliamida.

ciri-ciri

1. Penggelek dan laluan perlumbaan berada dalam hubungan talian atau sentuhan talian dipangkas. Mereka mempunyai kapasiti galas beban jejarian yang besar dan sesuai untuk menahan beban berat dan beban hentaman.

2. Pekali geseran adalah kecil, sesuai untuk kelajuan tinggi, dan kelajuan had adalah hampir dengan galas bebola alur dalam.

3. Jenis N dan jenis NU boleh bergerak secara paksi, boleh menyesuaikan diri dengan perubahan dalam kedudukan relatif aci dan perumahan yang disebabkan oleh pengembangan haba atau ralat pemasangan, dan boleh digunakan sebagai sokongan akhir percuma.

4. Keperluan pemprosesan untuk aci atau lubang tempat duduk agak tinggi. Selepas galas dipasang, pesongan relatif paksi gelang luar mesti dikawal dengan ketat untuk mengelakkan kepekatan tegasan sentuhan.

5. Cincin dalam atau luar boleh diasingkan untuk pemasangan dan penyingkiran yang mudah.

Ciri-ciri Produk

Penggelek silinder berada dalam hubungan selaras dengan raceway dan mempunyai kapasiti beban jejarian yang besar. Ia sesuai untuk menahan beban berat dan beban hentaman, serta putaran berkelajuan tinggi.

Laluan lumba dan unsur-unsur bergolek galas penggelek silinder berbentuk geometri. Selepas reka bentuk yang lebih baik, ia mempunyai kapasiti galas beban yang lebih tinggi. Reka bentuk struktur baharu muka rusuk dan hujung penggelek bukan sahaja menambah baik kapasiti galas beban paksi galas, tetapi juga menambah baik keadaan pelinciran di kawasan sentuhan antara muka hujung penggelek dan rusuk, meningkatkan prestasi Galas.

struktur

1. Cincin luar tidak mempunyai rusuk jenis N0000 dan cincin dalam tidak mempunyai rusuk jenis NU0000. Galas roller silinder boleh menerima beban jejarian yang besar, mempunyai kelajuan had yang tinggi, tidak menghalang anjakan paksi aci atau perumahan, dan tidak boleh menerima anjakan paksi. memuatkan.

2. Galas penggelek silinder jenis NJ0000 dan NF0000 dengan rusuk pada kedua-dua cincin dalaman dan luaran boleh menghalang anjakan paksi aci atau perumahan dalam satu arah dan boleh menerima beban paksi satu arah yang kecil. Galas NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000, dan NUP0000 boleh menghalang anjakan paksi aci atau cengkerang dalam kedua-dua arah dalam julat pelepasan paksi galas yang diimport, dan boleh menerima beban paksi dua arah yang kecil.