Oil Seal Hub Oil Seal Untuk Trak Sinotruck Howo Isuzu

Fungsi Skeleton Oil Seal Hub Oil Seal For Sinotruck Howo Isuzu Truck secara amnya adalah untuk mengasingkan komponen yang memerlukan pelinciran dalam komponen transmisi daripada komponen output bagi mengelakkan minyak pelincir daripada bocor. Ia biasanya digunakan pada aci berputar dan merupakan pengedap bibir aci berputar. Rangka adalah seperti bar keluli di dalam komponen konkrit, yang menguatkan dan membolehkan pengedap minyak mengekalkan bentuk dan ketegangannya. Mengikut jenis rangka, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak rangka dalaman, meterai minyak rangka luaran dan meterai minyak rangka terdedah dalaman dan luaran. Pengedap minyak rangka diperbuat daripada getah nitril berkualiti tinggi dan plat keluli, dengan kualiti yang stabil dan hayat perkhidmatan yang panjang. Oil Seal Hub Oil Seal Untuk Sinotruck Howo Isuzu Truck Digunakan secara meluas dalam aci engkol kereta dan motosikal, aci sesondol, pembezaan, penyerap hentak, enjin, gandar, roda depan dan belakang, dsb.

1. Elakkan mendapan, habuk, wap air, dsb. daripada menceroboh ke dalam galas dari luar;

2. Hadkan kebocoran minyak pelincir dalam galas. Keperluan untuk pengedap minyak ialah saiz (diameter dalam, diameter luar dan ketebalan) harus mematuhi peraturan; ia dikehendaki mempunyai keanjalan yang sesuai, yang boleh mengapit aci dengan betul dan memainkan peranan pengedap; ia mestilah tahan haba, tahan haus, kekuatan yang baik, dan tahan sederhana (minyak atau air, dll.), hayat perkhidmatan yang panjang.

Apabila menggunakan Oil Seal Hub Oil Seal Untuk Sinotruck Howo Isuzu Truck secara rasional, anda harus memberi perhatian kepada perkara berikut:

(1) Kelajuan aci Disebabkan sebab reka bentuk dan struktur, aci berkelajuan tinggi harus menggunakan pengedap minyak berkelajuan tinggi, dan aci berkelajuan rendah harus menggunakan pengedap minyak berkelajuan rendah. Pengedap minyak berkelajuan rendah tidak boleh digunakan pada aci berkelajuan tinggi, dan sebaliknya.

(2) Apabila suhu ambien tinggi, polipropilena atau silikon, fluorin atau getah fluorin silikon hendaklah digunakan. Dan harus cuba mengurangkan suhu minyak dalam tangki. Apabila suhu operasi terlalu rendah, getah tahan sejuk harus digunakan.

(3) Pengedap minyak dengan tekanan purata mempunyai keupayaan yang lemah untuk menahan tekanan. Kedap minyak akan berubah bentuk apabila tekanan terlalu tinggi. Di bawah keadaan tekanan yang berlebihan, gelang sokongan tahan tekanan atau pengedap minyak tahan tekanan bertetulang harus digunakan.

(4) Tahap kesipian dalam pemasangan Apabila kesipian pengedap minyak dan aci terlalu besar, prestasi pengedap akan menjadi lebih teruk, terutamanya apabila kelajuan aci adalah tinggi. Jika kesipian terlalu besar, kedap minyak dengan bahagian berbentuk "W" boleh digunakan.

(5) Kemasan permukaan aci secara langsung menjejaskan hayat perkhidmatan meterai minyak. Iaitu, semakin tinggi kelancaran aci, semakin lama hayat perkhidmatan meterai minyak.

(6) Ambil perhatian bahawa perlu ada sejumlah minyak pelincir pada bibir pengedap minyak.

(7) Beri perhatian khusus untuk menghalang habuk daripada menyusup ke dalam meterai minyak.