SKF Tapered Roller Bearing untuk Galas Roller Taper Motosikal untuk Kereta

SKF Tapered Roller Bearing untuk Galas Roller Taper Motosikal untuk Penggunaan Kereta

Galas roller tirus terutamanya menanggung beban radial dan paksi gabungan, yang terutamanya radial. Kapasiti galas beban galas bergantung pada sudut raceway cincin luar. Semakin besar sudut, semakin besar kapasiti galas beban. Jenis galas ini adalah galas yang boleh dipisahkan dan dibahagikan kepada galas roller roller-baris, dua baris dan empat baris mengikut bilangan baris unsur-unsur rolling dalam galas. Pelepasan galas roller tirus tunggal perlu diselaraskan oleh pengguna semasa pemasangan; Pelepasan galas roller tirus dua baris dan empat baris telah ditetapkan mengikut keperluan pengguna apabila produk meninggalkan kilang dan tidak memerlukan pelarasan pengguna.

Galas roller tirus mempunyai raceway dalaman dan luaran, dengan penggelek tirus yang diatur di antara mereka. Garis unjuran semua permukaan konik berkumpul pada titik yang sama pada paksi galas.

Reka bentuk ini menjadikan SKF roller roller bearing untuk galas roller tirus motosikal untuk kereta yang sangat sesuai untuk membawa gabungan (radial dan paksi) beban. Kapasiti beban paksi galas kebanyakannya ditentukan oleh sudut hubungan α; Semakin besar sudut α, semakin tinggi kapasiti beban paksi. Saiz sudut dinyatakan oleh pekali pengiraan e; Semakin besar nilai E, semakin besar sudut hubungan, dan semakin besar kesesuaian galas untuk beban paksi.

Galas roller tirus biasanya jenis yang boleh dipisahkan, iaitu, pemasangan cincin dalaman tirus yang terdiri daripada cincin dalaman dengan pemasangan roller dan sangkar boleh dipasang secara berasingan dari cincin luar tirus (cincin luar).

Bearing roller SKF untuk galas roller tirus motosikal untuk kereta digunakan secara meluas dalam kereta, kilang rolling, perlombongan, metalurgi, jentera plastik dan industri lain.