SKF Fag Wheel Hub Knuckle Assembly

Galas dikenali sebagai asas industri, dan kepentingan mereka tidak dapat dipertikaikan.

Terdapat puluhan ribu bahagian di dalam kereta, dan di mana sahaja terdapat pasangan berputar, terdapat galas. Terdapat puluhan galas di dalam kotak gear enjin.

Perhimpunan Knuckle Hab SKF Fag adalah bahagian yang menghubungkan tayar (bahagian berputar)/cakera brek (bahagian berputar) dan buku jari stereng (buku jari, bahagian tetap). Fungsi utamanya adalah untuk mengurangkan geseran untuk pasangan berputar, dan juga memainkan peranan dalam menghantar daya. Ia mempunyai beban radial yang sangat besar (berat kenderaan) dan beban paksi (daya sisi atau daya kesan lateral tayar semasa stereng).

Untuk menentukan sama ada pemasangan Knuckle Hab Skf Fag Vehicle rosak, anda boleh menggunakan dua kaedah berikut:

● Letakkan kenderaan di atas lif, putar roda dengan kuat untuk melihat jika roda terperangkap, dan menilai sama ada tork seret roda adalah normal. Sekiranya bola keluli kurang dilincirkan atau keluar dari bulat, ia akan menyebabkan jamming atau peningkatan tork seret.

● Semasa memandu kenderaan biasa, perhatikan sama ada terdapat bunyi yang tidak normal ke arah roda. Jika bola keluli tidak dilincirkan dengan baik, masalah pertama yang akan berlaku adalah bunyi yang tidak normal. Sekiranya tidak ada bunyi yang tidak normal, biasanya tidak ada masalah.

Di samping itu, kerana sumber isyarat (tiang magnet atau cincin) sensor kelajuan roda paling terkini diintegrasikan pada pemasangan SKF FAG Wheel Hub Knuckle, jika terdapat masalah dengan isyarat kelajuan roda, panel instrumen akan melaporkan kod kesalahan dan mempunyai titik cahaya ABS seperti yang ditunjukkan dalam angka di bawah. Cerah.

Oleh itu, jika cahaya kesalahan ABS sentiasa dihidupkan, mungkin tiang magnet dari perhimpunan tali pinggang roda SKF fag rosak.