Kit Galas Roda SKF Galas Hab Roda Lori Depan Belakang Tulen

Kit Galas Roda SKF Galas Hab Roda Lori Depan Belakang Tulen Ringan dan bersaiz kecil

Analisis elemen terhingga mesti dijalankan semasa mereka bentuk struktur galas hab roda generasi kedua dan ketiga untuk memastikan bebibir mempunyai ketegaran yang mencukupi sambil mengurangkan isipadu dan beratnya sebanyak mungkin. Ketegaran galas hab roda generasi ketiga ialah kaedah hab. Sudut kecondongan plat biru berbanding bebibir gelang luar. Melalui reka bentuk bersepadu dan miniatur untuk mengurangkan berat gandar, galas hab roda generasi kedua adalah 180g lebih ringan daripada generasi pertama, manakala galas hab roda generasi ketiga dikurangkan lagi beratnya sebanyak 120g.

Kit Galas Roda SKF Sahih Hab Roda Lori Hadapan Belakang Galas Tork geseran rendah

Satu langkah penting untuk mengurangkan penggunaan bahan api kereta adalah untuk mereka bentuk galas hab roda dengan tork geseran yang rendah. Faktor utama yang mempengaruhi tork geseran galas ialah jenis galas dan beban pramuat. Meterai galas menyumbang sebahagian besar komponen tork geseran. Oleh itu, menambah baik reka bentuk meterai untuk mengurangkan tork geseran boleh meningkatkan prestasi galas hab roda dengan ketara. Galas hab roda telah dibangunkan dari generasi pertama hingga generasi keempat terkini, dan tork geseran telah berkurangan secara beransur-ansur.

Kit Galas Roda SKF Sahih Hab Roda Hadapan Belakang Lori Teknologi ABS

ABS ialah alat kawalan keselamatan kereta dengan kelebihan anti-skid dan anti-lock. Ia mengesan kelajuan roda semasa brek kecemasan kereta dan melaraskan daya brek secara automatik untuk mengelakkan roda daripada mengunci dan memendekkan jarak brek. Pengesanan kelajuan putaran dilakukan melalui penderia magnet yang dipasang pada bahagian yang berputar dengan roda dan dipasang berdekatan pada badan kenderaan. Terdapat dua jenis unit hab roda dengan penderia ABS: satu diletakkan di dalam hab roda, dan penderia dipasang pada bahagian lain; satu lagi diletakkan di dalam hab roda bersama-sama dengan sensor (dipanggil unit hab roda dengan sensor)